Nissan Qashqai: Папины гены

По материалам: http://auto-shkola.kiev.ua/filialy/avtoshkola-na-troeshchine.html

При запуске проекта малых кроссоверов компанией NISSAN никто даже не мог прогнозировать его успешный исход в будущем. Навряд ли кому-либо из любителей этого автомобильного бренда, а может быть даже и сотрудникам компании, работающим над проектом Qashqai, пришло бы в голову то, что название модели могло бы вызывать у потребителя устойчивую ассоциацию с целым классом автомобилей. Но специалисты компании из страны восходящего солнца наверняка не только надеялись на такой исход, у них были конкретные планы.

При одном даже взгляде на последнее и предыдущее поколение Nissan Qashqai у неподготовленного автолюбителя вообще может не возникнуть мысль о неких родственных связях автомобилей. Естественно, внук более комфортабельный и модерновый, нежели его предшественник. В авто данного сегмента стали присутствовать элементы декора салона в виде вставок – не мыслимое до сего момента явление. Не обошла всемирная слава модели и территорию Российской федерации. Настоящим флагманом марки, с позиции продаж, стал именно небольшой кроссовер Nissan Qashqai, не смотря на полное отсутствие прецедентов такого фурора на рынке SUV автомобилями, не имеющими полного привода во всех комплектациях. Даже более того, зачастую покупатели Nissan Qashqai осознанно отдают предпочтение переднеприводной версии.

Очень современно и стильно смотрятся качественные мониторы навигационных систем автомобиля.

Богатый внутренний мир

Nissan Qashqai не стал исключением и продолжил тренд всех остальных произведений компании – салон с каждым новым поколением выглядит все богаче и все больше напоминает салон автомобилей представительского класса. Стоит отметить, все это происходит не пропорционально поднятию цен на автомобили – это новая философия удовлетворения потребностей клиента. Безусловно, предыдущее поколение автомобилей поражало своей простой, универсальностью и всеобщей доступностью. Но более искушенный пользователь не мог довольствовать таким универсализмом, который был присущ даже топовым комплектациям. В новой версии автомобиля полностью поменялась концепция и философия модели. Это означает не увеличения списка различных фишек и опционных пакетов – это машина с совершенно другой душой.

Интерьер был переработан в корень ради воплощения новой философии производителя в облик Nissan Qashqai. Изменения коснулись и качества сборки салона, навряд ли кто-либо из обладателей нового поколения пожалуется на наличие скрипов в салоне. Подобные непристойности никак не вяжутся с полной инфинитизацией всех автомобилей под брендом Nissan. Стоит отметить появившиеся нотки аристократизма и в ходовых характеристиках – автомобиль теперь небывало мягок и имеет качественную звукоизоляцию салона, которой не может похвастаться ни один другой представитель класса доступных кроссоверов. В отличие от повального большинства короссоверов, пассажиры заднего ряда сидений Qashqai имеют равные права с водителем и передним пассажиром в плане комфортности. Данный представитель японского автопрома обладает огромным количеством приятных мелочей, и доступную цену автомобиля.

Динамические характеристики

Вместе с полным пересмотром интерьера автомобиля, видны и труды группы японских инженеров-моторостроителей, обновивших всю линейку двигателей. На смену отжившему 1.6 пришел форсированный и небывало экономичный бензиновый 1.2, который занимает место базового. Не смотря на свой «мотоциклетный» объём, движок способен разогнать автомобиль до чуть менее, чем 190 км/ч с достижением первой сотки за 10.9 сек.

Багажное отделение автомобиля увеличилось на чуть менее чем на четверть

Сам дух автомобиля был сдвинут ближе к премиум сегменту, вместе с приданием более роскошного вида салону. Сейчас совершенно не актуальны былые претензии к азиатам в плане жесткости подвески и кошмарной шумоизоляции салона. Последний Qashqai с легкостью и без потери уверенности глотает как небольшие колдобины, так и лежачих полицейских. Стоит отметить, что в новой версии управление автомобиля заточено больше под наслаждение водителя, чем комфорт пассажиров, но это никак не ухудшило их ощущения передвижения в комфортабельном кроссовере.