Лучший автомобильный музей в Европе "24 часа Ле-Мана"

Самым известным автомобильным музеем в странах Европы считается «24 часа Ле-Мана». Здание музея расположено возле трассы Сарте. В нем имеется много самых разных исторических моделей, а также собраны легендартные детали и предметы, которые присутствовали за все существование гонки. То есть, около 90 лет их накапливали и бережно хранили.

Исторические модели

Среди интересных моделей можно отметить красный экипаж 1901 года, который очень напоминает карету, способный развить скорость до 40 километров в час. Модель 1922 года Renault KZ, имеющая необыкновенную форму передней части. Не оказался в стороне и Rolls-Royce Silver Ghost, 1919 года, который на двигателе чуть более 7 литров развивал скорость 90 километров в час, имея при этом 45 лошадиных сил. Интересным экземпляром является и Krieger, 1908 года. И весь модельный ряд представлен реальными марками, которые были разработаны и созданы еще во время Первой мировой войны.

Также здесь представлены и Hispano Suiza, вызывающий восторг и сейчас. Самое интересное в том, что все находящиеся в музее экспонаты имеют прекрасное техническое состояние, которое сохранилось, не смотря на долгие годы существования.

Легенды гонок

Естественно, основное место в этом музее занимают знаменитые спортивные модели, принимающие участие в фестивале «24 часа Ле-Мана» в разные периоды времени. Здесь на своем месте находятся и первые авто - Chenard & Walcker, 1923 года и самые передовые модели гоночного искусства. Есть в их ряду и настоящие спортивные легенды.

На первый взгляд эти автомобили не столь внушительны и не вносят надежности, а тем более уверенности, что на них можно ганять сутками. Чтобы ездить на подобных моделях необходимо иметь соответственную физическую подготовку, так как садиться в массивный кузов, имеющий высокий центр тяжести сможет не каждый. Да еще и справляться с такой машиной необходимо нужно на скорости около 150 км/час.

Со временем перспективность гонок становилась выше и в Ле-Ман стали участвовать многие другие известные сегодня модели: Ferrari, Bugatti, Renault, Jaguar, Porsche и прочие. На треке Ле-Ман испытывали свои силы  Saleen, Cadillac, а также такие известные марки, как Chevrolet и Dodge.

Со временем пришлось разбить машины на категории по уровню кузовов и классификации двигателей. Еще с 70-х годов гонка стала стремительно развиваться.

Самые смелые автомобили выдавали мощность до 1000 лошадиных сил, хотя при этом их хватало на короткий срок– буквально на 5-6 кругов. Но время диктовало свои правила, и мощность увеличивалась, от чего и прогрессировала скорость. Прототипы эволюционировали и были способны развивать скорость порядка 400 км (Mulsanne).

Для любителей автомобильного искусства есть в музее и более свежие экземпляры: Bentley, McLaren. Также можно встретить  Audi и Peugeot . Совсем недавно коллекцию пополнил интересный экземпляр - Audi R18 e-tron quattro, являющийся победителем 2012 года.

Для оформления фасада музей, нужно было купить фонари уличные - на что администрация выделила финансирование, так как эстетический вид фасада здания имеет большое значение: