Как сохранить покрытие вашего автомобиля

Не забывайте периодически осматривать лакокрасочное покрытие своего автомобиля, особенно в тех местах, которые подвержены постоянному воздействию пыли, гравия и потоков воздуха. Первоначально повреждения почти не заметны, но как раз в этом этапе их легко можно “залечить”. Если этот момент упустить, то с течением времени эти микроповреждения могут перерасти в обширные зоны, подверженные коррозии и тогда полиролью проблему уже не решить.

Заделывать незначительные повреждения лакокрасочного покрытия необходимо не реже одного раза в год. Процесс этот достаточно прост, но осуществлять его нужно тщательно, в особенности его подготовительные операции. Сначала нужно обезжирить поврежденные места. Лучше всего это сделать уайт - спиритом или специальным очистителем битумных пятен. Если ни того, ни другого под рукой нет, можно воспользоваться неэтилированным бензином.

Спонсор статьи:
Гостиницы Перми - вы найдете на информационном гостиничном портале perm.amaks-hotels.ru. Цены, наличие номеров, отзывы клиентов и т.д.

Но помните, что случайное попадание автоочистителя на лакокрасочное покрытие вокруг поврежденного места при использовании его не более 30 минут никакого ущерба эмали не принесет. После обезжиривания кончиком хорошо заточенного ножа аккуратно очистите металл от ржавчины до блеска, немного расширив открытый участок. Вздутия и трещины тоже необходимо бережно вскрыть, стараясь по возможности, ограничится меньшей площадью зачистки. Если куски ржавчины не получается удалить или тяжело снять без остатка, необходимо применить очиститель ржавчины. Автоочиститель ржавчины, обычно представляет собой желеобразную пасту, которую наносят на поверхность очищенную от рыхлой ржавчины.

Когда очаг коррозии хорошо зачищен его нужно еще раз обезжирить, просушить и сразу покрыть грунтовой краской. Грунт нужно нанести так, чтобы он целиком покрывал оголённую металическую поверхность впритык к краю лакокрасочного покрытия. Это можно зделать кончиком тонкой кисточки для рисования. После полного высыхания грунта, место ремонта, покрывают нитроэмалью, подходящей по цвету в два – три слоя с промежуточной сушкой.
Но это далеко не все способы защиты кузова от повреждений. Среди них есть и вполне радикальные, но о них позже.