История такси, знаете ли вы, что такси уже более 100 лет!?

  Историки до сегодняшнего времени не определились с истинным источником возникновения слова «Такси». Однако, более вероятных насчитывается несколько:

•  от др. греческого «taxein», которое значит  «заплатить»;
•  от латинского «taxare» (считать);
•  от фамилии благородной семьи Tassi, которая первой создала международный почтовый сервис в Европе, а также международные пассажирские перевозки.

  История возникновения такси, как прототип сегодняшних, началась в 17 веке. Тогда в 1625 в Лондоне появились 20 гужевых кэбов с персональными извозчиками.

  Впервые мир увидел первое настоящее  такси в марте 1907 года, на уютных улочках Лондона. Это были, в целом, обычные автомобили, которые  оснащались специальным считающим устройством – «таксометром». С его помощью шоферы могли предоставлять клиенту сумму оплаты за проезд. В одно мгновение такси стали популярны в городе и превратились в модную услугу. С тех пор пошло – поехало и теперь без такси просто не возможно представить улицы по всему миру.

  Изначально, такси называли – Taxicab. Поездки совершались на определенные расстояния, но в пределах определенных намеченных путей. Обычно это был проезд от одной главной улицы, к другой. В начале 19 века практически все извозчики использовали французские лёгкие кабриолеты как такси, а с начала 20 века самыми популярными такси были СЕВ ynix, которые производились франц. Компанией Жоржа Ришара. Особенностью Лондонской системы таксо–парка была аренда водителями машин у владельцев, которые не редко имели собственные таксо-парки. Модели ynix были в большинстве и главными до 1932 года. Вытеснить их смогли лишь авто канадского производства Austin FX4.

  Для правильной вычеты оплаты за проезд в Лондоне, еще в 1847 ввели так называемый патент Mile-Index, и в 1858 Kilometric Register. Однако, оба патента были плохо приняты и не увенчались успехом. Стоит заметить, что Лондон стал первым городом, где вводили лицензию на извоз такси и она была первой в мире.

  История таксометров уходит своими корнями далеко в древний Рим, где для вычеты стоимости перевозки использовали количество оборотов оси колес повозок и колесниц. В начале ХХ века таксометром стал прибор, который высчитывал стоимость проезда, в зависимости от баланса пройденного расстояния и количества затраченного времени.

  Первый механический таксометр изобретен Джерманом Вильгельмом Брюхном  в 1891 году и был установлен на авто Даймлер Виктория, который создал Готлиб Даймлер.

  Аппараты устанавливали снаружи автомобиля, на несколько см. выше переднего колесо со стороны водителя. Механические таксометры избавили водителей и пассажиров от споров на счет стоимости поездки в такси. К концу 20 века механические приборы сменили електронными, которые являлись и более точными.

  Вдогонку за Лондоном, тринадцатого августа 1907 года первое аналогичное такси стало ездить по улицам Нью-Йорка. Это произошло благодаря успешному американскому бизнесмену Гарри Н. Аллену. Именно этот человек пронялся успешной идеей пустить по всем дорогам Америки комфортный транспорт и тем самым заработать на этом колоссальное состояние. Аллен привез машины со встроенными таксометрами из Франции и покрасил их в желтый цвет, для того, чтоб их нельзя было перепутать с обычным транспортом. По мнению американцев, именно Гарри Н. Аллен впервые употребил название – «такси», которое теперь является общепринятым.

  На сегодняшний день такси является неотъемлемой частью комфортных пассажирских перевозок по всему миру. Благодаря этому в каждой стране внешний вид и особенности такси национальные. К примеру, лондонские такси имеют черный цвет. В США и России любят желтые авто такси с большими шашками на верху ( чтоб было хорошо видно уже издалека). В Германии предпочитают ездить на такси цвета слоновой кости, а Гонконг любит красные авто такси.